데이터가 부족한 항목은 낙관적으로 추정하지 않고 신뢰도를 낮추며, 미확인분은 취득원가의 리스크 충당금(현금)으로 보수 반영합니다.

개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 표본 수·수집 시점·집계 방식은 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있어, 예상낙찰가는 실측 낙찰률로 별도 보정합니다(10).

과거에 실제로 낙찰된 차를 그 차를 빼고 예측해 봤을 때의 정확도입니다. 개별 경매를 정밀 예측하지 않으며, 낙찰 표본이 쌓일수록 예측이 자동 정교화됩니다.

차량명

기아자동차(주) K5

당시 출시가

2,210~3,020만원 2015년식 등급 12개 범위(영업용 제외) · 출시 13.06~15.07 · 시세 잔존 19~25%

연식

2015

주행거리

96,472 km 확정

배기량 / 연료

1999cc · 가솔린

감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율의 기준이 됩니다.

8,000,000원 확정

최저매각가?최저매각가 — 지난 기일(10-26)에 적용된 최저매각가예요. 그 기일에 유찰되면 다음 기일에는 법원이 정한 비율만큼 내려갑니다.

5,600,000원 (70%)지난 회차 10-26

유찰횟수

2회

사고판정

사고 내차피해1회

차량 보관장소

확인되지 않음 — 현장 확인 필요

결과

유찰

1. 내차 피해 1회, 상대차 피해 없음.
2. 기준시점 현재 밧데리 방전으로 운행정보는 파악할 수가 없고, 자동차등록원부상 차량 검사시점(2025.3.16.)의 주행거리는 96,472km로 기록되어 있으며 사용연료는 휘발유(무연)임.

전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 1회 · 소유자변경 기재 없음 검증

• 본건 차량은 2014년 12월 10일 제작, 2015년 03월 16일자에 최초로 등록된 승용 중형자동차 로서 기준시점 현재 밧데리 방전으로 운행정보는 파악 할수가 없으며, 자동차등록원부상 차 량 검사시점(2025.03.16)의 주행거리는 96,472km로 기록 되어 있음.
• 본건 차량 외관상 관리상태는 무난해 보임.

본건 차량은 2014년 12월 10일 제작, 2015년 03월 16일자에 최초로 등록된 승용 중형자동차 로서 기준시점 현재 밧데리 방전으로 운행정보는 파악 할수가 없으며, 자동차등록원부상 차 량 검사시점(2025.03.16)의 주행거리는 96,472km로 기록 되어 있음.
본건 차량은 파랑(남색,곤색)임.
본건 차량 외관상 관리상태는 무난해 보임.
본건 차량의 사용 연료는 휘발유(무연)임.
본건 자동차등록원부상 검사유효기간은 2025.03.16 ~ 2027.03.15일임.
본건 차량은 오토(자동변속기) 차량임.

유사 낙찰 사례 축적 중 (1건) — 3건 이상 쌓이면 이 차량 예상낙찰가의 개별 보정에 직접 반영됩니다. 아래는 현재까지 확보된 사례입니다.

← 좌우로 밀어 실낙찰가·낙찰/시세·매각일까지 보기

법원경매 실제 낙찰 결과(감정·시세와 별개의 실측치)입니다. 같은 차종이 소매 시세 대비 실제 몇 %에 낙찰됐는지 보여주며, 예상낙찰가 산정의 핵심 근거입니다.

현장확인에서 결함 발견 시 항목별로 취득원가(정비비/충당금)에 반영하거나, 중대 결함(입찰 중단 기준 해당)이면 입찰을 보류합니다.

사고감가율·리스크프리미엄률·목표마진율과 수리비·이전·탁송비는 실측값이 아니라 미리 정해 둔 가정입니다.

자동차매매업 등록 · 영리 목적으로 반복 매입·판매 시 자동차관리법상 매매업 등록 대상일 수 있어 관할 지자체·전문가 확인이 필요합니다.

매도 시 고지의무 · 성능·상태 점검 내용, 사고·침수 사실 고지의무가 있으며 누락 시 손해배상 책임이 발생할 수 있습니다.

근거: 자동차관리법 제2·58·58조의3 (법령 개정 가능 — 거래 전 국가법령정보센터 확인 및 전문가 검토 권장).

1. 입찰 — 다음 기일 11-25(수) 10:00(법원 기일내역 기준 — 매각공고 전) · 수원지방법원 입찰법정에 직접 출석해 기일입찰표?기일입찰표 — 법정에서 직접 써서 내는 입찰 서류예요. 입찰 금액·보증금·인적사항을 적습니다. 숫자를 잘못 쓰면 고칠 수 없습니다.를 작성합니다. 최고가를 써낸 사람이 낙찰자입니다.
2. 매각허가결정?매각허가결정 — 법원이 낙찰을 공식으로 인정하는 결정이에요. 이 뒤 확정 기간이 지나야 대금을 낼 수 있습니다. — 낙찰 약 1주 뒤 허가, 다시 약 1주 뒤 확정. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
3. 대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한?대금지급기한 — 잔금을 내야 하는 마감일이에요.(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다. 차량 경매는 경락잔금대출?경락잔금대출 — 낙찰 잔금을 빌려주는 대출이에요. 부동산 경매엔 흔하지만 차량 경매에서는 사실상 없습니다.이 사실상 없으므로 낙찰가 전액을 현금으로 준비할 수 있을 때만 입찰하세요.
4. 소유권 이전·차량 인수 — 이전등록(취득세 납부) 후 보관장소에서 인수(탁송)합니다. 보관장소가 사설 주차장이면 보관료·견인비 정산이 별도로 발생할 수 있고, 체납 자동차세·과태료가 있으면 이전등록이 막힙니다.

본 서비스는 분석 도구이며, 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 자동차등록원부로 직접 확인하세요.