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예측 적중률
progress_activity 진행 중… notifications1 search예측 적중률 — 사후검증
과거에 실제로 낙찰된 물건으로, 우리 예상낙찰가가 실제 낙찰가와 얼마나 맞았는지 검증합니다. 각 물건은 자기 자신을 제외한 데이터로만 예측(LOO)해 부풀리지 않은 정직한 오차입니다.
검증 범위 — 낙찰되지 않은 기일과 시세가 없는 물건은 포함하지 않습니다.
실제 낙찰가율
낙찰가 ÷ 소매 시세중앙값
가운데 절반(25~75%)의 물건이 시세의 61~87%에 낙찰됐습니다.
예측 낙찰가 vs 실제 낙찰가
점이 대각선에 가까울수록 정확. 초록 = 오차 ±20% 이내, 주황 = 초과. (단위 만원) · 고가 34건은 가독성을 위해 그래프에서 생략(통계·평균 오차엔 포함)
±10%를 벗어나는 건 왜 생기나
낙찰가는 최저매각가의 몇 배에서 정해지는데, 그 배수가 가운데로 모이지 않습니다. 경쟁이 거의 없으면 최저가 바로 위에서 끝나고, 여럿이 붙으면 훌쩍 뛰어 결정됩니다.
검증한 693건을 낙찰 배수로 나누면
그리고 ±10%를 벗어난 266건 중 80%가 이 양 끝이었습니다. 그런데 몇 명이 입찰할지는 법원이 알려주지 않아, 예상낙찰가는 가운데를 겨냥할 수밖에 없습니다. 유형에 따라 정확도가 얼마나 갈리는지는 아래 표에 그대로 적었습니다.
어디서 잘 맞고, 어디서 안 맞나 — 유형별 실측 오차
전체 평균 하나만 보면 모든 물건에 같은 정확도가 있는 것처럼 읽힙니다. 표본이 8건 미만인 유형은 숫자를 내지 않습니다.
최근 검증 사례 — 예측과 실제 비교
| 차량 · 사건 | 예측 | 실제실제 낙찰 | 오차 | 매각일 |
|---|---|---|---|---|
| s560 4 Matic L 2018년 2026타경10096 · 2026-11-04 |
3473만34,728,124 | 3101만31,012,000 | ±12.0% | 2026-11-04 |
| CLA220 2018년 2025타경59564 · 2026-11-04 |
933만9,329,122 | 1081만10,811,000 | ±13.7% | 2026-11-04 |
| G80 2019년 2026타경50206 · 2026-11-04 |
1120만11,199,047 | 1115만11,150,000 | ±0.4% | 2026-11-04 |
| 코나(KONA) 2019년 2026타경51570 · 2026-11-04 |
707만7,069,847 | 745만7,450,000 | ±5.1% | 2026-11-04 |
| BMW 520d 2017년 2026타경52330 · 2026-11-04 |
1061만10,609,624 | 939만9,390,000 | ±13.0% | 2026-11-04 |
| QM6 2023년 2026타경100742 · 2026-11-04 |
1060만10,604,771 | 1203만12,033,000 | ±11.9% | 2026-11-04 |
| XM3 2021년 2026타경101517 · 2026-11-04 |
868만8,682,031 | 771만7,710,000 | ±12.6% | 2026-11-04 |
| BMW 620d M Sport Package 2020년 2026타경101774 · 2026-11-04 |
1656만16,562,189 | 1827만18,270,000 | ±9.3% | 2026-11-04 |
| BMW 320d 2024년 2026타경101852 · 2026-11-04 |
3315만33,149,573 | 3201만32,010,000 | ±3.6% | 2026-11-04 |
| A8 LWB 4.2 FSI quattro 2012년 2025타경33329 · 2026-11-04 |
272만2,723,975 | 227만2,266,000 | ±20.2% | 2026-11-04 |
| 포터 II(PORTER II) 2022년 2026타경31951 · 2026-11-04 |
1420만14,196,162 | 1677만16,770,000 | ±15.3% | 2026-11-04 |
| 카니발 2016년 2026타경70769 · 2026-11-04 |
509만5,088,612 | 526만5,260,000 | ±3.3% | 2026-11-04 |
| 카니발 하이리무진 2023년 2026타경10015 · 2026-11-04 |
2710만27,101,080 | 3340만33,399,900 | ±18.9% | 2026-11-04 |
| G80 2021년 2026타경10091 · 2026-11-04 |
2445만24,448,945 | 3015만30,150,000 | ±18.9% | 2026-11-04 |
| 니로 하이브리 2018년 2026타경10087 · 2026-11-04 |
698만6,978,606 | 733만7,330,000 | ±4.8% | 2026-11-04 |
| 쏘나타(SONATA) 2018년 2026타경10577 · 2026-11-04 |
648만6,480,693 | 749만7,489,000 | ±13.5% | 2026-11-04 |
| QM3 2017년 2026타경10752 · 2026-11-04 |
342만3,417,093 | 367만3,670,000 | ±6.9% | 2026-11-04 |
| S400 4Matic L 2016년 2026타경10256 · 2026-11-04 |
2447만24,467,542 | 2301만23,010,000 | ±6.3% | 2026-11-04 |
| 싼타페(SANTAFE) 2017년 2026타경501496 · 2026-11-03 |
766만7,659,001 | 816만8,160,000 | ±6.1% | 2026-11-03 |
| BMW X5 xDrive30d 2022년 2026타경501732 · 2026-11-03 |
5302만53,023,853 | 5580만55,800,000 | ±5.0% | 2026-11-03 |
| BMW X5 xDrive40i 2022년 2026타경502164 · 2026-11-03 |
6709만67,088,422 | 6650만66,500,000 | ±0.9% | 2026-11-03 |
| GV70 2021년 2026타경502425 · 2026-11-03 |
3076만30,758,350 | 3280만32,800,000 | ±6.2% | 2026-11-03 |
| 싼타페 하이브리드(SANTAFE HYBRID) 2025년 2026타경502643 · 2026-11-03 |
3391만33,913,053 | 3550만35,500,000 | ±4.5% | 2026-11-03 |
| 쏘나타(SONATA) 2024년 2026타경502863 · 2026-11-03 |
1735만17,350,864 | 2078만20,785,000 | ±16.5% | 2026-11-03 |
예측은 유찰로 내려간 최저매각가에 낙찰 프리미엄(유찰횟수 반영)을 적용해 산정하며, 각 물건은 자기 자신을 제외한 표본으로만 예측했습니다. 낙찰가·시세는 실측치이나, 개별 경매는 응찰 경쟁에 따라 편차가 있어 예측은 참고용입니다. 표본이 쌓일수록 정확도가 올라갑니다.