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물건 상세
progress_activity 진행 중… notifications1 search기아자동차(주) 카니발 하이리무진
2018년식 이번 회차 최저가 확인 필요광주지방법원 · 사건 2026타경30105 · 물건 1
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물건 정보
- 주행거리
- 152,976 km
- 배기량
- — cc
- 감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 15,000,000 원
- 당시 출시가
- 3,045~5,943만원 등급 17개 범위
- 최저매각가최저매각가 — 법원 목록에 표시된 금액이에요. 이번 기일 값으로 확인되지 않아 이번 기일 최저가와 다를 수 있습니다 — 바로 아래 가격 확인 필요를 보세요.
- 15,000,000 원
- 유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 3 회
- 가격 확인 필요
- 유찰 3회인데 최저가가 감정가의 100%(저감 0회분)라 저감이 3회분 빠진 이전 회차 값으로 보입니다. 여러 회차가 빠져 있어 이번 기일 최저가는 추정하지 않습니다. 입찰 전 법원경매정보 사건 상세의 기일내역에서 확인하세요. 확인 전까지 예상낙찰가·추천 전략은 내지 않습니다 — 출발선이 틀리면 모두 틀립니다.
- 입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. (직접 탈 목적)
- 7,700,000 원 이번 기일 공고 최저가가 이 금액을 넘으면 입찰하지 마세요(소매가 유리). 시세 기준이라 최저가 확인과 무관합니다. 근거: 사고 감가 15% · 시세 0일 전 근거 약함
- 매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-11-19 09:55 입찰
- 매각 장소
- 광주지방법원 입찰법정
- 차량 보관장소
- 확인되지 않음 — 현장 확인 필요
- 사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 사고 파손
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
balance
이 시세의 근거
근거 약함- 표본 수
- 동급 차량 16건
- 수집 시점
- 2026-11-05 (0일 전)
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·디젤·동세대
- 표본 편차
- ±21%흩어짐이 커서 트림·사고 이력에 따라 실제가는 크게 달라질 수 있습니다.
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
checklist
낙찰 전 점검 포인트
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
현재 결과: 미확정
(2026-11-05 06:56:17 확인)
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-04 | 20,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-07-16 | 14,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-08-27 | 11,200,000 | 유찰 | — |
| 2026-10-08 | 8,960,000 | 예정/미확정 | — |
| 2026-11-19 | 15,000,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (12) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
일부 외관에 스크래치가 있고, 우측 리무진시트의 기능이 일부 작동하지 않으며, 앞 유리 일부, 천정 안테나, 양쪽 사이드 스탭 등이 깨지거나 파손되어 있음
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- —
- 연료
- 디젤
- 주행(요항)
- 152,976 km
- 자동차검사 유효
- 2023-11-28 · 경과
warning 외관·상태 손상 언급
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
- •본건 차량의 내부 관리상태는 보통인 편이나, 일부 외관에 스크래치가 있고, 우측 리무진시트의 기능이 일부 작동하지 않으며, 앞 유리 일부, 천정 안테나, 양쪽 사이드 스탭 등이 깨지거나 파손되어 있음.
옵션
자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −950,000원 추가 차감 (관리·외관 불량, 자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
2018년식(제작연월일 : 2017.11.17 / 최초등록일 : 2017.11.29)으로 현장조사 당시 자동차계기판에 표시된 주행거리는 152,976km임. ‘흰색’임. 본건 차량의 내부 관리상태는 보통인 편이나, 일부 외관에 스크래치가 있고, 우측 리무진시트의 기능이 일부 작동하지 않으며, 앞 유리 일부, 천정 안테나, 양쪽 사이드 스탭 등이 깨지거나 파손되어 있음. ‘경유(디젤)’임. 자동차등록원부상 2021.11.29 ~ 2023.11.28.이며, 유효검사기간 도과에 대해서는 경매진행 시 재확인이 필요함. 자동변속기, 하이루프, 리무진시트, 어라운드 뷰, AV모니터 등이 설치되어 있음.
입찰가 산정 근거
재판매 상한가 (참고 — 되팔 목적)
~ 4,154,000 원 이하
되팔 목적이면 이 값 이하로 낙찰돼야 차익. 표시된 최저가가 이번 회차 값으로 확인되지 않아 예상낙찰가·추천 입찰 전략은 내지 않았습니다 — 위 가격 확인 필요 참고.
재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세
10,900,000
− 예상 수리비
4.6%
−500,000
− 상태 정비 추가
8.7%
−950,000
− 사고 감가
15.0%
−1,635,000
− 리스크 프리미엄
7.0%
−763,000
− 취득세
7.0%
−763,000
− 고정 부대비
4.6%
−500,000
− 목표 마진
15.0%
−1,635,000
= 재판매 상한가
4,154,000
상태 정비 추가 사유 — 관리·외관 불량 · 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 사고 이력 있음(감가 15.0%)
입찰 메모 — 이 기기에만 저장
campaign이 앱은 무엇인가요?
개인정보처리방침
예측 적중률
법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다.
사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.