물건 상세
progress_activity 데이터 갱신 중… notifications21 search현대 싼타페(SANTAFE)
2018년식 시세 신뢰도 낮음 — 판정 보류원주지원 · 사건 2026타경50229 · 물건 1
입찰 상한선
내지 않음
시세 신뢰도가 낮아 입찰가를 산정하지 않습니다(판정 보류).
시세 신뢰도시세 신뢰도 — 70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음 낮음 39/100 (44점 이하) · 시세 77일 전 근거 약함 · 표본 4건
예상낙찰가(참고)
9,400,000원
이 유형 ±9.9% · 시세 1,000~2,000만 314건 실측
최저매각가 7,840,000원 · 유찰 2회
다음 기일 예상 최저가 5,490,000원
산정 기준(참고) · 최저매각가 × 유찰 2회 낙찰 프리미엄 ×1.2
리포트에서 근거 보기 →낙찰 뒤 상태를 이유로 무를 수 없고, 대금을 안 내면 보증금 784,000원(통상 최저매각가의 10%)을 잃습니다.
물건 정보
- 주행거리
- 121,822 km
- 배기량
- 1998 cc
- 감정가?감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
- 16,000,000 원
- 당시 출시가
- 2,763~4,310만원 등급 23개 범위
- 최저매각가?최저매각가 — 이번 기일에 이 금액 이상 써내야 입찰돼요. 입찰의 출발선이며, 유찰될 때마다 보통 20~30%씩 내려갑니다.
- 7,840,000 원
- 유찰횟수?유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
- 2 회
- 다음 기일 예상 최저가?다음 기일 예상 최저가 — 이번 기일에 유찰되면 다음 기일은 이 금액부터 시작합니다. 법원마다 저감 비율이 달라(대부분 30%, 일부 20%) 우리 기일내역 실측값으로 계산했습니다.
- 5,490,000 원 30% 저감 · 이 법원 33회 중 100%
- 매각 일시?매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
- 2026-11-23 10:00 입찰
- 매각 장소
- 원주지원 경매101호법정
- 차량 보관장소
- 강원특별자치도 원주시 둔전길 264 법원 상세
- 사고판정?사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
- 이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
정비비·리스크 충당금까지 포함한 전체 시나리오는 리포트의 ‘총 취득원가’를 참고하세요.
- 1입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
- 2매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
- 3대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
- 4차량 인도·이전등록 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 대금 납부 증명 서면을 집행관에게 내면 보관장소에서 차를 인도받습니다. 이전등록은 차를 받는 것과 상관없이 따로 진행됩니다. 지자체 안내 기준으로 사유가 발생한 날부터 15일 안에 취득세를 내고 신청해야 하며, 늦으면 범칙금이 붙습니다.
※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.
시세 신뢰도가 낮아 참고용입니다. 예상낙찰가 940만원은 현장 확인 후 판단하세요. 지금 예상가는 소매 시세의 57% 수준입니다.
| 사건 | 연식 | 주행 | 시세(당시) | 낙찰가 | 시세 대비 낙찰가 |
일자 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026타경148 | 2019 | 13.1만km | 1630만 | 1750만 | 107% | 2026-08-26 |
| 2026타경70372 | 2019 | 10.7만km | 1690만 | 1208만 | 71% | 2026-09-17 |
| 2025타경4410 | 2019 | 10.2만km | 1700만 | 1567만 | 92% | 2026-08-24 |
| 2026타경10407 | 2017 | 8.8만km | 1340만 | 713만 | 53% | 2026-11-03 |
| 2026타경501496 | 2017 | 8.7만km | 1374만 | 816만 | 59% | 2026-11-03 |
추천 입찰 전략 — 예상낙찰가와 동일 기준
소매 시장 대비 차익 — 소매 시세 vs 예상낙찰가
※ 절감액은 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 반영한 값입니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정합니다. (단순 시세차 6,995,000원 — 비용 반영 전)
이 시세의 근거
근거 약함- 표본 수
- 동급 차량 4건 (5건 중 극단값 1건 제외)표본이 적어 중앙값이 소수 매물에 좌우됩니다 — 현장·다른 매물로 대조하세요.
- 수집 시점
- 2026-08-24 (77일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
- 집계 방식
- 값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 확장 (연식±2·주행±50%)·가솔린·세대미확인
- 표본 편차
- ±16%보통 범위입니다.
※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
낙찰 전 점검 포인트 — 현장·서류로 반드시 확인
- ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
- ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
- ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
- ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
- ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영
기일내역
| 기일 | 최저매각가 | 결과 | 낙찰가 |
|---|---|---|---|
| 2026-09-07 | 16,000,000 | 유찰 | — |
| 2026-10-26 | 11,200,000 | 유찰 | — |
| 2026-11-23 | 7,840,000 | 예정/미확정 | — |
현황 사진 (8) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기
위치도 (1)
description매각물건명세 요약 — 법원 제공
차량 전면 루프 부위 및 측면에 일부 도막 박리 있음(칠 벗겨짐)
assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약
- 색상
- 흰색
- 연료
- 가솔린
- 주행(요항)
- 121,822 km
- 자동차검사 유효
- 2027-06-29 · D232
- •대상 차량은 전반적인 내·외부 관리 상태가 보통 수준이나, 차량 전면 루프 부위 및 측면 에 일부 도막 박리(칠 벗겨짐) 현상이 관찰됨.(후첨 "사진용지" 참조)
법원 원문 요항 보기
1) 년식 : 2018년식 자동차등록원부상 제작년월일은 2017-06-27 이고, 최초등록일은 2017-06-30 임. 2) 계기판상 주행거리 : 121,822km임. 흰색임. 대상 차량은 전반적인 내·외부 관리 상태가 보통 수준이나, 차량 전면 루프 부위 및 측면 에 일부 도막 박리(칠 벗겨짐) 현상이 관찰됨.(후첨 "사진용지" 참조) 가솔린임. 자동차등록원부상 검사유효기간은 2025-06-30 ~ 2027-06-29 임. 순정 내비게이션 및 독립 제어 풀 오토 에어컨이 적용된 센터페시아 장치 등이 장착되었으 며, 현장조사일 현재 원주시 둔전길 264에 보관되어 있음.