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르노코리아 QM6

2019년식 시동·운행 불가 — 판정 보류

서울남부지방법원 · 사건 2026타경4979 · 물건 1

gavel 감정평가서open_in_new description 리포트 arrow_back 목록으로
QM6 photo_library1/8

물건 정보

주행거리
196,892 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
5,800,000 원
당시 출시가
2,480~3,510만원 등급 13개 범위
최저매각가최저매각가 — 법원 목록에 표시된 금액이에요. 이번 기일 값으로 확인되지 않아 이번 기일 최저가와 다를 수 있습니다 — 바로 아래 가격 확인 필요를 보세요.
5,800,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
1 회
가격 확인 필요
유찰 1회인데 최저가가 감정가의 100%(저감 0회분)라 직전 회차 값으로 보입니다. 최저가를 확인해도 시동·운행 불가라 판정은 보류됩니다. 다음 기일 11-24(화)의 최저매각가는 법원 기일내역에서 확인됐습니다 — 아래 ‘다음 기일 최저매각가’.
최저매각가최저매각가 — 법원 사건 기일내역에 이미 올라 있는 다음 기일이에요. 법원이 매각공고(보통 기일 2주 전)를 내면 목록·달력에 반영되고, 그 전에 기일이 바뀔 수 있으니 입찰 전에 공고를 확인하세요. (다음 기일 11-24)
4,640,000 원
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
다음 기일 11-24(화) 10:00 입찰 공고 전지난 10-22(목) 유찰 · 법원 기일내역 11-01 확인 · 매각공고 전
차량 보관장소
위치도 1번 사진에서 보기 — 법원이 주소 대신 지도로 제공
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
사고 교환, 내차피해5회, 상대차피해4회, 손상
보험이력
전손 기재 없음 · 침수 기재 없음 · 내차피해 5회 · 소유자변경 기재 없음
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 4건표본이 적어 중앙값이 소수 매물에 좌우됩니다 — 현장·다른 매물로 대조하세요.
수집 시점
2026-10-08 (28일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 확장 (연식±2·주행±50%)·디젤·동세대
표본 편차
±8%동급끼리 값이 고르게 모여 있습니다.
유의
감정가 대비 편차 있음

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

현재 결과: 유찰 (2026-10-29 06:48:14 확인)
기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-10-22 5,800,000 유찰 —
2026-11-24 4,640,000 다음 기일 —

현황 사진 (8) — 클릭하면 크게 보기, ← → 로 넘기기

QM6 현황 사진 1 QM6 현황 사진 2 QM6 현황 사진 3 QM6 현황 사진 4 QM6 현황 사진 5 QM6 현황 사진 6 QM6 현황 사진 7 QM6 현황 사진 8

위치도 (1)

QM6 위치도 1

description매각물건명세 요약 — 법원 제공

- 계기판상 주행거리 : 196,892km
- 차량의 보조석 시트 부위에 국부적인 연소흔적, 열변형 및 탄화현상 있음, 시트 내장재 일부 소손
- 내차 피해 5회, 상대차 피해 4회

assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
회색
연료
디젤
주행(요항)
196,892 km
자동차검사 유효
2024-08-22 · 경과
build 외관 손상 언급 do_not_disturb_on 시동·운행 불가 언급 event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •차량 내ㆍ외부 생활기스 및 장기간 방치되어 있는 상태이며, 실지조사시 현재 시동불능 등으로 인해 운행여부는 확인할 수 없었으니 참고바람.
  • •ㆍ본건 차량의 보조석 시트 부위에는 국부적인 연소 흔적, 열변형 및 탄화 현상이 관찰되며, 시트 내장재(우레탄 등) 일부가 소손된 상태임.
  • •화손은 보조석 착좌부 아래 발판을 중심으로 집중되어 있는 점 등을 고려할 때 외부 열원 또는 가연성 물질에 의한 화재 영향이 있었던 것으로 추정됨. ㆍ본건 화손은 보조석 시트 부위에 국부 손상으로 판단되어 차량 주요 구조부 및 동력계통엔 직접적인 영향은 없는 것으로 사료되나, 이로 인해 기본적으로 보조석 시트커버 교체, 시트 우레탄 패드 교체, 시트 열손상 세척 및 탈취, 실내 연기?그을음 제거 및 전기/배선 점검, 안전장치 점검, 실내 내장재 점검 등을 요할것으로 판단되며, 이 이력으로 인한 추후 심리적 기피요인 및 실내 잔존 냄새 가능성 등은 차량 가치형성에 영향을 미칠 가능성이 있다고 사료됨. ㆍ본건 화손으로 인해 발생되는 사항(수리 및 교환, 복원은 객관적/주관적 판단에 따라 격차가 크다고 판단됨)등은 향후 경매진행시 필히 확인하시고 진행하시기 바람.
옵션 네비게이션후방카메라자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −2,050,000원 추가 차감 (외관 경미 손상, 자동차검사 유효기간 경과, 시동·운행 불가 언급).
법원 원문 요항 보기 
본건 기호(1 - QM6 2WD SE)는 2019년식이며, 기준시점일 현재 실지조자시 계기판상 주행거리는 196,892km임.
회색임.
차량 내ㆍ외부 생활기스 및 장기간 방치되어 있는 상태이며, 실지조사시 현재 시동불능 등으로 인해 운행여부는 확인할 수 없었으니 참고바람.
디젤(경유)임.
자동차등록원부상 검사유효기간은 2022-08-23 ~ 2024-08-22 임.
ㆍ옵션 : 네비게이션, 자동변속기(오토), 에어컨, 후방카메라 등 임. ㆍ본건 차량의 보조석 시트 부위에는 국부적인 연소 흔적, 열변형 및 탄화 현상이 관찰되며, 시트 내장재(우레탄 등) 일부가 소손된 상태임. 화손은 보조석 착좌부 아래 발판을 중심으로 집중되어 있는 점 등을 고려할 때 외부 열원 또는 가연성 물질에 의한 화재 영향이 있었던 것으로 추정됨. ㆍ본건 화손은 보조석 시트 부위에 국부 손상으로 판단되어 차량 주요 구조부 및 동력계통엔 직접적인 영향은 없는 것으로 사료되나, 이로 인해 기본적으로 보조석 시트커버 교체, 시트 우레탄 패드 교체, 시트 열손상 세척 및 탈취, 실내 연기?그을음 제거 및 전기/배선 점검, 안전장치 점검, 실내 내장재 점검 등을 요할것으로 판단되며, 이 이력으로 인한 추후 심리적 기피요인 및 실내 잔존 냄새 가능성 등은 차량 가치형성에 영향을 미칠 가능성이 있다고 사료됨. ㆍ본건 화손으로 인해 발생되는 사항(수리 및 교환, 복원은 객관적/주관적 판단에 따라 격차가 크다고 판단됨)등은 향후 경매진행시 필히 확인하시고 진행하시기 바람.

입찰가 산정 근거

🔎 시세 신뢰도 낮음 — 수동 검토 필요
사유: 동급 대표성 부족(표본·분산). 시세를 신뢰하기 어렵습니다. 아래 산정값은 참고용이며, 중고차 시세를 직접 확인하세요.
재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 10,100,000
− 예상 수리비 5.0% −500,000
− 상태 정비 추가 20.3% −2,050,000
− 사고 감가 22.0% −2,222,000
− 리스크 프리미엄 7.0% −707,000
− 취득세 7.0% −707,000
− 고정 부대비 5.0% −500,000
− 목표 마진 15.0% −1,515,000
= 재판매 상한가 1,899,000
상태 정비 추가 사유 — 외관 경미 손상 · 자동차검사 유효기간 경과 · 시동·운행 불가 언급
사고등급 사고 5회(감가 22.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.