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기아자동차 K5

2020년식 지난 기일 — 다음 기일 공고 대기

대전지방법원 · 사건 2026타경600547 · 물건 1

입찰 상한선 · 여기까지만

12,000,000원

이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다.

상한선은 시세로 계산 — 시세 신뢰도시세 신뢰도 — 70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음 높음 84/100 (70점 이상) · 시세 31일 전 근거 약함

예상낙찰가

공고 후 산정

지난 회차 최저매각가 14,000,000원 · 유찰 2회

지난 10‑19(월) 유찰. 다음 기일 11‑23(월) 10:00, 최저가 9,800,000원(법원 기일내역 기준 — 매각공고 전)입니다.

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K5 photo_library1/24

물건 정보

주행거리
109,342 km
배기량
— cc
감정가감정가 — 법원이 감정평가사를 통해 매긴 차량 가치예요. 최저매각가와 낙찰가율(낙찰가÷감정가)의 기준이 됩니다.
20,000,000 원
당시 출시가
2,430~3,058만원 등급 6개 범위
최저매각가최저매각가 — 지난 기일(10-19)에 적용된 최저매각가예요. 그 기일에 유찰되면 다음 기일에는 법원이 정한 비율만큼 내려갑니다. (지난 회차 10-19)
14,000,000 원
유찰횟수유찰횟수 — 입찰자가 없어 매각이 무산된 횟수예요. 유찰될 때마다 다음 기일의 최저매각가가 법원별로 정해진 비율만큼 내려갑니다.
2 회
최저매각가최저매각가 — 법원 사건 기일내역에 이미 올라 있는 다음 기일이에요. 법원이 매각공고(보통 기일 2주 전)를 내면 목록·달력에 반영되고, 그 전에 기일이 바뀔 수 있으니 입찰 전에 공고를 확인하세요. (다음 기일 11-23)
9,800,000 원1회차 · 유찰 시 같은 날 2회차 최저 6,860,000원(법원 기일내역)
매각 일시매각 일시 — 이 날짜·시각에 법원에서 입찰(기일입찰)이 열려요. 정해진 매각 장소에서 직접 또는 대리인이 입찰합니다.
다음 기일 11-23(월) 10:00 입찰 공고 전1회차 유찰 시 같은 날 14:00 2회차지난 10-19(월) 유찰 · 법원 기일내역 10-30 확인 · 매각공고 전
차량 보관장소
확인되지 않음 — 현장 확인 필요
사고판정사고판정 — 감정평가서·이력을 근거로 한 사고 여부 표시예요. 골격(프레임) 사고·침수는 아무리 싸도 입찰 보류 대상입니다. '이력 미확인'은 사고 기록을 확인하지 못했다는 뜻이에요. 사고차인지 아닌지 모르니, 가격은 사고차로 가정해 계산합니다.
이력 미확인
flag낙찰받으면? — 이후 절차·예상 비용 안내 펼치기expand_more
  1. 1
    입찰·낙찰 — 매각기일에 법원에 출석해 입찰합니다. 입찰보증금은 통상 최저매각가의 10%(재매각 등 특별조건이면 20~30%). 최고가를 써낸 사람이 낙찰자가 됩니다.
  2. 2
    매각허가결정 — 낙찰 약 1주 뒤 법원이 매각을 허가하고, 다시 약 1주 뒤 확정됩니다. 낙찰받지 못한 사람은 보증금을 돌려받습니다.
  3. 3
    대금 납부 — 법원이 정한 대금지급기한(통상 확정 후 약 1개월 내)까지 잔금을 냅니다. 기한 내 미납 시 보증금은 몰수됩니다.
  4. 4
    소유권 이전·차량 인수 — 대금을 내면 소유권을 취득합니다. 자동차 이전등록(취득세 납부)을 하고, 차량 보관장소에서 차를 인수(탁송)합니다.

※ 보증금율·대금지급기한 등 구체적 조건은 법원 공고·매각물건명세서에 따라 다릅니다. 입찰 전 반드시 해당 사건의 공고를 확인하고, 인수되는 권리·체납은 등기·자동차등록원부로 직접 확인하세요. 본 안내는 일반적인 기일입찰 절차 참고용입니다.

psychology AI 낙찰 예측 분석
schedule

지난 10‑19(월) 유찰. 다음 기일 11‑23(월) 10:00, 최저가 9,800,000원(법원 기일내역 기준 — 매각공고 전)입니다.

판정
지난 기일 — 다음 기일 공고 대기
입찰 상한선입찰 상한선 — 이 금액을 넘겨 낙찰받으면 같은 차를 소매에서 사는 편이 쌉니다. 취득세·이전·탁송·상태별 정비 충당을 포함하고, 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정한 보수적 금액입니다. 여기까지만
12,000,000원
AI 예상낙찰가
공고 후 산정
지난 회차 최저매각가
14,000,000원
감정가 2,000만 · 대비 70%
시세 신뢰도
높음 · 84/100
시세 31일 전 · 근거 약함
70점 이상 높음 · 45~69점 보통 · 44점 이하 낮음
유사 낙찰 사례 — 같은 차종·유사 연식/주행의 과거 실제 낙찰 (산정에는 미반영 — 최저매각가×유찰 프리미엄으로 계산했습니다)
사건 연식 주행 시세(당시) 낙찰가 낙찰률 일자
2026타경501643 2020 9.1만km 1645만 1517만 92% 2026-09-11
2026타경3566 2019 12.0만km 1230만 840만 68% 2026-10-22
2026타경501342 2019 8.5만km 890만 697만 78% 2026-10-26
2026타경51704 2019 8.0만km 1294만 831만 64% 2026-10-27
2026타경61699 2021 — 1850만 1410만 76% 2026-10-14
strategy

추천 입찰 전략

이 물건에는 입찰가를 제시하지 않습니다. 지금 판정은 ‘지난 기일 — 다음 기일 공고 대기’입니다. 다음 기일 11-23(월) 10:00의 최저매각가는 9,800,000원입니다(매각공고 전).매각공고가 목록에 반영되면(보통 기일 2주 전) 이 기일 기준으로 예상낙찰가·입찰 전략을 냅니다.
balance

이 시세의 근거

근거 약함
표본 수
동급 차량 29건 (30건 중 극단값 1건 제외)
수집 시점
2026-10-05 (31일 전)3주 넘게 갱신되지 않았습니다 — 그사이 시세가 움직였을 수 있습니다.
집계 방식
값이 유난히 튀는 매물을 걸러낸 뒤 중앙값(가운데 값)매칭 조건 · 동급 (연식±1·주행±30%)·가솔린·동세대
표본 편차
±12%보통 범위입니다.

※ 개별 매물의 출처명과 링크는 제공 조건상 공개하지 않습니다. 그 외 근거는 위와 같이 모두 밝힙니다. 게시가 기준이라 실거래가와 차이가 있을 수 있습니다.

checklist

낙찰 전 점검 포인트

  • ① 외관·골격·하부 부식과 판금/도장(사고·수리) 이력 확인
  • ② 시동·변속 충격·누유·주행시험으로 엔진·미션 상태 점검
  • ③ 정비이력·사고/침수 조회, 키·에어백·전장품 정상 작동 확인
  • ④ 타이어·브레이크·배터리 등 소모품 잔량 및 교체주기 확인
  • ⑤ 낙찰가 외 취득세·이전비·탁송비·보관료·수리비 추가비용을 예산에 반영

기일내역

현재 결과: 유찰 (2026-10-26 06:46:22 확인)
기일 최저매각가 결과 낙찰가
2026-10-191회차 10:00 20,000,000 유찰 —
2026-10-192회차 14:00 14,000,000 유찰 —
2026-11-231회차 10:00 9,800,000 다음 기일 —
2026-11-232회차 14:00 6,860,000 다음 기일 —

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assignment감정평가 요항 — 법원 제공 · 핵심 요약

색상
미색
연료
가솔린
주행(요항)
—
자동차검사 유효
2026-10-15 · 경과
event_busy 검사 유효기간 경과
차량 상태 — 감정 요항 서술
  • •본건 차량의 년식 대비 전체적인 제반 현상 및 관리상태는 보통이며, 별첨 "사진용지"에서 와 같이 외관상 전면, 측면, 타이어휠 부분 등에에 흠집 등이 있음.
옵션 자동변속
상태·검사 반영 — 상한가에서 −250,000원 추가 차감 (자동차검사 유효기간 경과).
법원 원문 요항 보기
본건은 자동차등록원부(갑)상 2020년식으로서, 조사일 현재 계기판상 주행거리는 109,342Km 임.
미색임.
본건 차량의 년식 대비 전체적인 제반 현상 및 관리상태는 보통이며, 별첨 "사진용지"에서 와 같이 외관상 전면, 측면, 타이어휠 부분 등에에 흠집 등이 있음.
휘발유임.
자동차등록원부(갑)상 검사유효기간은 2024.10.16. ~ 2026.10.15.임.
자동변속장치, 에어컨, 에어백 등이 장착되어 있음.

입찰가 산정 근거

⏳ 유찰 대기 — 재판매 목적엔 지금 부적합
재판매 상한가
7,262,000원
다음 기일 11-23(월) 최저매각가 9,800,000원이 재판매 상한가보다 높습니다. 최저가가 7,262,000원 이하로 내려오면 재판매도 검토 가능.
통상 회차당 20~30% 저감 → 약 1~2회 추가 유찰 예상.
재판매 상한가 산정 — 소매 시세에서 되팔이 비용 차감(참고)
기준시세 15,200,000
− 예상 수리비 3.3% −500,000
− 상태 정비 추가 1.6% −250,000
− 사고 감가 15.0% −2,280,000
− 리스크 프리미엄 7.0% −1,064,000
− 취득세 7.0% −1,064,000
− 고정 부대비 3.3% −500,000
− 목표 마진 15.0% −2,280,000
= 재판매 상한가 7,262,000
상태 정비 추가 사유 — 자동차검사 유효기간 경과
사고등급 이력 미확인 — 사고차 가정(감가 15.0%)

입찰 메모 — 이 기기에만 저장

campaign이 앱은 무엇인가요? 개인정보처리방침 예측 적중률 법원경매 분석 도구입니다 — 이 앱에서는 입찰할 수 없습니다. 사고 이력을 확인하지 못한 차는 사고차로 가정해 계산합니다.